Enquête Publique – Mobilité
Par courrier en date du 3 février 2026, le Président de la métropole Toulon Provence Méditerranée a soumis pour avis à notre commune le projet de plan de mobilité (PDM) 2025-2035 arrêté en conseil métropolitain le 18 décembre 2025.
La commune souhaite porter à la connaissance de la métropole TPM les avis suivants :
1- Désenclavement routier et aménagement des infrastructures :
– La création d’une connexion entre Ollioules et Six-Fours via le franchissement de l’A50
– La création d’une connexion entre la gare d’Ollioules et la zone d’activé des Playes via le franchissement de la Reppe
La commune est favorable à ces 2 projets qui devraient permettre la décongestion de la RD559 et souhaiterait que les études du franchissement de la Reppe démarrent dès que possible.
1- Révision de la politique de stationnement en centre-ville :
Face à la complexité du système tarifaire sur voirie pointée par la métropole, la ville envisage de
réfléchir à une simplification. Cependant la participation à « l’harmonisation métropolitaine des réglementations pour orienter le stationnement de longue durée vers les parkings en ouvrage et libérer l’espace en voirie » n’aboutira en aucun cas à une hausse des tarifs pour l’usager.
L’orientation du stationnement de longue durée vers les parkings est approuvée par la commune, qui suggère à la métropole d’engager une réflexion tarifaire incitative sur ce point.
2- Protection du littoral et gestion des flux touristiques (secteur du Brusc) :
La mise en service de parkings relais à proximité du Brusc est une option approuvée par la commune. D’ores et déjà, deux pistes sont soumises à la réflexion :
– Construction d’un parking enterré sous le parking existant de la Citadelle
– Acquisition d’un terrain en périphérie et mise en place de navettes
3- Desserte économique et ligne à haut niveau de service
La commune émet un avis très favorable au projet incluant le renforcement de l’axe « Gare d’Ollioules/Sanary – Six-Fours –La Seyne – Toulon centre », ainsi qu’à l’expérimentation d’une navette pour la desserte fine de la ZAC des Playes, calée sur les horaires de trains.
4- Mobilité douce
La commune s’associe pleinement au souhait de développer les Vélos à Assistance Électrique (VAE) en libre-service. Ce projet devra être mutualisé au niveau de la métropole afin d’en optimiser le fonctionnement et le coût. Le choix d’un modèle économique de l’activité devra être étudié avec attention. Ce projet est néanmoins indissociable de l’actualisation du Schéma de Développement des Aménagements Cyclables (SDAC) auquel la commune souhaite activement participer. Une attention particulière doit notamment et être portée sur un certain nombre de dysfonctionnements dans ce domaine (absence de liaisons et dangerosité de certaines pistes cyclables).
La commune accepte le principe de l’organisation d’une présentation du projet au conseil municipal et sollicitera à ce titre, la Direction des Transports et de la Mobilité.
APRÈS EN AVOIR DÉLIBÉRÉ, LE CONSEIL MUNICIPAL :
1. Émet un avis favorable sous réserve des observations suivantes :
– Désenclavement routier et infrastructures : La commune confirme son accord pour le franchissement de l’A50 et celui de la Reppe. Elle exige le lancement prioritaire des études de franchissement de la Reppe afin de décongestionner la RD559
– Stationnement en centre-ville : La commune valide la simplification tarifaire métropolitaine, sous réserve de la neutralité financière pour l’usager (absence de hausse). Elle préconise une tarification incitative favorisant le stationnement longue durée en ouvrage.
– Protection du littoral (secteur du Brusc) : La commune approuve le projet de parkings relais. Les pistes de création d’un parking enterré sous l’actuel site de la Citadelle ou l’acquisition de foncier périphérique avec navettes sont confirmées comme priorités d’étude.
– Desserte économique et lignes à haut niveau de service : La commune émet un avis très favorable au renforcement de l’axe « Gare d’Ollioules/Sanary – Six-Fours – La Seyne –
Toulon centre » et à l’expérimentation d’une navette desservant la ZAC des Playes en synchronisation avec les horaires ferroviaires.
– Mobilités douces : La commune soutient le développement de VAE en libre-service mutualisé. Ce projet devra s’appuyer sur une actualisation urgente du Schéma de Développement des Aménagements Cyclables (SDAC) pour corriger les dysfonctionnements actuels (continuités manquantes, zones de dangerosité), en associant étroitement les services techniques communaux.
